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GRP模块化防眩板
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数字化应用场景展示了产品可能的使用方式；这些场景并非已完成客户项目的记录。
模块化GRP防眩板安装在高速公路和连接道路的混凝土护栏顶部，以免对向车辆的前照灯影响驾驶员。沿连续GRP横梁倾斜布置的竖向GRP叶片可遮挡对向车灯。产品轻便且采用模块化设计，易于安装；模块长度与预制护栏构件相匹配。
- 锚固在混凝土护栏上
- 每隔2.5 m设置双面反光片
| 叶片截面 | 宽125 mm，壁厚5 mm |
|---|---|
| 横梁截面 | 宽 125 mm，厚 20 mm |
| 叶片间距 | 250 mm（横梁上固定点之间的间距） |
主要特点
- 遮挡车灯眩光减少迎面车头灯眩光的布置；评估防眩屏叶片角度和道路几何形状。
- 模块化模块长度与护栏构件相匹配；一次撞击不会导致整条线失效
- 风荷载试验要求数据表要求风试验中的瞬态变形 ≤ 2.5 %
- 热变形温度要求数据表规定的最低值：≥ 100 °C
- 紫外线测试要求：数据表要求紫外线测试500小时后不得出现可见颜色变化
- 阻燃试验要求数据表要求 GRP 型材不燃或可自行熄灭
- 不生锈GRP 横梁和叶片；金属固定件经过镀锌处理
- 双面反光片每隔2.5 m安装一处，尺寸70×150 mm，位于叶片两侧
技术摘要
尺寸
| 叶片高度 | 至少 600 mm；根据护栏高度规划 |
|---|---|
| 叶片截面 | 宽125 mm，壁厚5 mm |
| 横梁截面 | 宽 125 mm，厚 20 mm |
| 叶片间距 | 250 mm（横梁上固定点之间的间距） |
| 叶片角度 | 与横向轴线夹角25°；与横梁方向夹角65° |
| 模块长度 | 预制护栏构件长度；现浇护栏的任意长度 |
安装
| 底座 | 安装前已找平的混凝土护栏顶部 |
|---|---|
| 横梁固定 | M10×100 mm钢制膨胀锚栓，间距约1 m |
| 紧固件 | 所有金属部件均已镀锌 |
材料与外观
| 横梁 | GRP，白色 |
|---|---|
| 叶片 | GRP，黄色 |
| 反光片 | 70×150 mm，每隔2.5 m安装一处，位于叶片两侧 |
截面与基础
测试
| 测试 | 标准 | 数值 | 测试条件 |
|---|---|---|---|
| 热变形温度 | TS 1400 | ≥ 100 °C | 测试前在23 ± 2 °C、相对湿度50 ± 5 %的条件下调节24小时 |
| 吸水率 | TS 702 | ≤ 0.40 % | 经状态调节的样品 |
| 耐化学性 | TS 710 | 外观或结构无需改变 | 数据表要求测试溶液中不得出现变色或沉淀 |
| 阻燃性能 | TS 1066 | 无需具备阻燃或自熄性能 | 经状态调节的样品 |
| 抗冲击性 | TS 10381 | 直径5 mm区域内不得发生损坏；挠度必须≤ 2 mm | 冲击测试后测量 |
| 抗风性 | TS 10381 | ≤ 2.5 % | 测试后10分钟的瞬时变形量，占支撑跨度的比例 |
| 巴科尔硬度 | TS 10381 | ≥ 40 Barcol；变化 ≤ 30 % | 经状态调节样品的硬度变化 |
| 弯曲强度 | TS 985 | ≥ 150 MPa (1500 kgf/cm²) | 经状态调节的样品 |
| 抗紫外线性能 | ASTM G53 | 无需保持可见颜色不变 | 500小时 |
| 热循环 | TS 10381 | 数据表中规定的标准要求 | 经状态调节的样品 |
| 反光材料 — 水 | — | 不得起泡或翘起 | 粘接于型材，在水中浸泡48小时 |
| 反光材料 — 粘附性 | — | 该部件不得剥落 | 在型材上切取2×2 cm的方块，并将其拉出 |
| 反光材料 — 盐雾 | ISO 3768 | 数据表列出盐雾测试条件；请核验产品报告 | 22小时；5 %氯化钠溶液，温度35 °C；2个样品 |
制造商数据表列出测试条件和验收要求；这些不是产品/批次测试结果报告。
安装
安装顺序
- 步骤 1安装前先将护栏顶部找平。
- 步骤2使用M10×100 mm钢制膨胀锚栓将GRP横梁固定到混凝土护栏上，锚栓间距约1 m。
- 步骤3叶片安装在横梁的镀锌固定件上，间距为250 mm；相对横向轴线呈25°（相对横梁方向呈65°）。
- 步骤 4每隔 2.5 m，在叶片两面粘贴反光片。
维护与清洁
- 检查叶片、横梁和紧固件是否开裂、松动或移位；更换件应符合现有AG-600布置。
- 检查两个反光面是否有污物和边缘翘起；按照所选反光材料的说明进行清洁。
- 受撞或出现明显变形后，应一并评估叶片、横梁和隔离栏固定件；通过技术审查确定受损部位的维修或更换方案。
应用场景
- 高速公路中央分隔带：安装在混凝土护栏顶部
- 连接道路对向交通流距离较近的位置
- 弯道对向车灯直射驾驶员眼睛的位置
- 隧道出口驾驶员驶离黑暗环境后迎面遇到车灯的位置
下载
下载
- 技术文件（PDF）
- 规格文本（PDF）
- AG-600 · GLB · 1004 KB
- AG-600 · STL · 8.3 MB
- 全部文件：下载
技术文件和图纸保留原文语言（英语或土耳其语）。
文件免费下载，无需注册。
标准参考
- EN 12676-1:2000 + A1:2003
- EN 12676-2:2000
EN 12676-1涵盖道路防眩系统的光学效果和机械特性；EN 12676-2涵盖测试方法。这些引用不是AG-600的符合性证书；仍需核实与产品对应的光学效果、抗风和老化报告。
ISO 39001规定组织层面的道路交通安全管理体系，不能作为产品测试证书。
常见问题
防眩板安装在哪里？
防眩板安装在高速公路和连接道路上，位于分隔双向车流的混凝土护栏顶部。其作用是阻挡对向车辆的前照灯影响驾驶员。安装前应将护栏顶部找平，并用间距约 1 m 的 M10×100 mm 钢制膨胀锚栓将横梁固定在混凝土上。
如何选择防眩板的模块长度？
在预制混凝土护栏上，模块长度等于一个护栏单元的长度。在现浇护栏上，模块长度可以灵活设置；应选择合适长度，避免一次撞击损坏整个系统。询价时请说明护栏类型和单元长度。
防眩板应有多高？
叶片高度至少为600 mm，并根据其安装的护栏高度进行规划。叶片宽125 mm，壁厚5 mm；叶片与横向轴线夹角为25°（与横梁方向夹角为65°），间距为250 mm。
防眩板上的反光片如何布置？
每隔 2.5 m，在叶片两面粘贴一张 70×150 mm 反光膜，因此从两个方向都能看清整条线。制造商数据表要求：浸水 48 小时后不得起泡或翘起，2×2 cm 网格切割试验中不得剥落。盐雾试验一栏列出 22 小时、2 个样品、5 % 氯化钠溶液和 35 °C 的试验条件，但未说明验收结果。应核实与报价范围相符的产品/批次试验结果报告。
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