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디지털 적용 장면은 제품을 어떻게 사용할 수 있는지 보여 줍니다. 이는 완료된 고객 프로젝트의 기록이 아닙니다.
모듈형 GRP 눈부심 방지판은 고속도로와 연결도로의 콘크리트 방호벽 상단에 설치해 맞은편 차량의 전조등이 운전자에게 미치는 영향을 막습니다. 연속된 GRP 레일을 따라 각도를 두고 세운 수직 GRP 블레이드가 맞은편 전조등을 차단합니다. 가볍고 모듈형이라 설치가 쉬우며 모듈 길이는 프리캐스트 방호벽 요소와 맞습니다.
| 블레이드 단면 | 폭 125 mm, 벽 두께 5 mm |
|---|---|
| 레일 프로파일 | 폭 125 mm, 두께 20 mm |
| 블레이드 간격 | 250 mm(레일 고정부 사이 간격) |
| 블레이드 높이 | 최소 600 mm; 방호울타리 높이에 맞춰 계획 |
|---|---|
| 블레이드 단면 | 폭 125 mm, 벽 두께 5 mm |
| 레일 프로파일 | 폭 125 mm, 두께 20 mm |
| 블레이드 간격 | 250 mm(레일 고정부 사이 간격) |
| 블레이드 각도 | 횡축 기준 25°; 레일 방향 기준 65° |
| 모듈 길이 | 프리캐스트 방호벽 요소의 길이; 현장 타설 방호벽은 임의 길이 |
| 베이스 | 장착 전에 평탄하게 정리한 콘크리트 방호울타리 상단 |
|---|---|
| 레일 고정 | M10×100 mm 강재 확장 앵커, 간격 약 1 m |
| 고정부 | 모든 금속 부품 아연도금 |
| 레일 | GRP, 흰색 |
|---|---|
| 블레이드 | GRP, 노란색 |
| 반사체 | 블레이드 양면에 70×150 mm 반사체를 2.5 m 간격으로 설치 |

| 시험 | 표준 | 값 | 시험 조건 |
|---|---|---|---|
| 열변형 온도 | TS 1400 | ≥ 100 °C | 시험 전에 23 ± 2 °C 및 상대 습도 50 ± 5 % 조건에서 24시간 동안 조절 |
| 흡수율 | TS 702 | ≤ 0.40 % | 조건 조절된 시료 |
| 내화학성 | TS 710 | 외관이나 구조를 변경할 필요가 없습니다 | 데이터시트에 따르면 시험 용액에서 색상 변화나 침전이 없어야 합니다 |
| 내염성 | TS 1066 | 점화되지 않음 또는 자기 소화 거동이 요구되지 않음 | 조건 조절된 시료 |
| 충격 저항성 | TS 10381 | 직경 5 mm 영역 내 손상이 없어야 하며 처짐은 ≤ 2 mm여야 합니다 | 충격 시험 후 측정값 |
| 내풍성 | TS 10381 | ≤ 2.5 % | 시험 10분 후의 일시 변형, 지지 경간 대비 비율 |
| 바콜 경도 | TS 10381 | ≥ 40 Barcol; 변화 ≤ 30 % | 조건 조절 시료의 경도 변화 |
| 굽힘 강도 | TS 985 | ≥ 150 MPa (1500 kgf/cm²) | 조건 조절된 시료 |
| 자외선 저항성 | ASTM G53 | 가시적인 색상 변화가 요구되지 않음 | 500시간 |
| 열 사이클 시험 | TS 10381 | 데이터시트에 명시된 표준 요구사항 | 조건 조절된 시료 |
| 반사 재료 — 물 | — | 기포나 들뜸이 없어야 합니다 | 프로파일에 부착한 상태로 물속에서 48시간 |
| 반사 재료 — 접착력 | — | 부품이 벗겨지면 안 됩니다 | 프로파일에 2×2 cm 십자 절개를 낸 뒤 조각을 당겨 빼냅니다. |
| 반사 재료 — 염수 분무 | ISO 3768 | 데이터시트에 기재된 염수 분무 시험 조건; 제품 보고서를 확인하세요 | 22시간; 5 % 염화나트륨 용액, 35 °C; 시료 2개 |
제조업체 데이터시트에 시험 조건과 합격 요건이 기재되어 있으며, 이는 제품/배치 시험 결과 보고서가 아닙니다.

기술 문서와 도면은 원문 언어인 영어 또는 튀르키예어로 제공됩니다.
파일은 무료이며 회원가입 없이 다운로드할 수 있습니다.
EN 12676-1은 도로 눈부심 방지 시스템의 광학적 효과와 기계적 특성을 다루며, EN 12676-2는 시험 방법을 다룹니다. 이 참조 정보는 AG-600의 적합성 인증서가 아닙니다. 광학적 효과, 내풍성 및 노화에 관한 제품별 보고서는 별도로 확인해야 합니다.
ISO 39001은 조직의 도로교통 안전 관리 시스템을 다루며 제품 시험 인증서로 사용할 수 없습니다.
눈부심 방지 스크린은 양방향 교통을 분리하는 콘크리트 방호울타리 상단에 설치하며, 고속도로와 연결 도로에서 사용합니다. 그 목적은 맞은편 차량의 전조등이 운전자에게 영향을 주지 않도록 하는 것입니다. 장착 전에 방호울타리 상단을 평탄하게 하고, 약 1 m 간격으로 M10×100 mm 강재 확장 앵커를 사용해 레일을 콘크리트에 고정합니다.
프리캐스트 콘크리트 방호벽에서는 모듈 길이가 방호벽 한 요소의 길이와 같습니다. 현장 타설 방호벽은 원하는 길이로 만들 수 있으며, 한 번의 충격으로 시스템 전체가 손상되지 않도록 길이를 정합니다. 견적 요청 시 방호벽 유형과 요소 길이를 알려 주세요.
블레이드 높이는 최소 600 mm이며 설치되는 방호벽 높이에 맞춰 계획합니다. 블레이드 폭은 125 mm, 벽 두께는 5 mm입니다. 블레이드는 횡축에서 25°(레일 방향에서 65°) 기울여 설치하며 간격은 250 mm입니다.
블레이드 양면에 2.5 m 간격으로 70×150 mm 반사 시트를 부착하여 양방향에서 선형을 알아볼 수 있게 합니다. 제조업체 데이터시트는 물에 48시간 담근 뒤 기포나 들뜸이 없어야 하며 2×2 cm 격자 절개 시험에서 박리되지 않아야 한다고 요구합니다. 염수 분무 항목에는 22시간, 시료 2개, 염화나트륨 용액 5 % 및 35 °C의 시험 조건이 기재되어 있지만 합격 결과는 명시되어 있지 않습니다. 견적 범위에 맞는 제품/배치 시험 결과 보고서를 확인합니다.
수량, 목적지 국가 및 사양서(있는 경우)를 알려 주십시오. 기술 답변은 당일 회신하며 가격은 자동 생성하지 않고 담당자가 작성합니다.