TPU柔性轮廓标立柱
柔性轮廓标立柱是一种分隔件,受撞后会倒伏并重新站起。用于停车场入口、服务道路、自行车道和场地交叉口,使车辆沿一条路线行驶。
适用于不希望设置永久障碍物、同时又不希望驾驶员驶入的任何地点。
技术数据与尺寸 →白天看几何形状,夜间看反光片。
柔性轮廓标立柱是一种分隔件,受撞后会倒伏并重新站起。用于停车场入口、服务道路、自行车道和场地交叉口,使车辆沿一条路线行驶。
适用于不希望设置永久障碍物、同时又不希望驾驶员驶入的任何地点。
技术数据与尺寸 →车道分隔器和隔离块是用于实际分隔两个行车方向的低矮构件。它们用于公交车道、转弯车道和交叉口安全岛等仅靠路面标线不足以分隔的区域。
驾驶员可以忽略地面标线;车道分隔器则能通过车轮感知到。
技术数据与尺寸 →柔性 TPU 轮廓标和车道分隔器是两种不同产品,均通过底座固定在路面上。反光带在夜间返射车灯光;本体和底座形状按布置方案选定。
立柱间距、净通行宽度和固定位置按批准的交通组织方案确定。车道分隔器的螺钉头部凹座与 TPU 立柱的底座孔属于不同的固定细节。
询价时请说明产品型号、数量、基面和安装位置。锚固类型、埋入深度及边距应结合当地基面条件在项目中核定。
数量、目的地国家/地区,以及您已有的规格文件(如有)。我们当天回复技术问题;报价由工作人员编制,不会自动生成。