GRP道路柔性轮廓标立柱
道路轮廓标立柱是向驾驶员指出沥青路面终点的最基本设备。它沿城际道路按固定间隔设置,也用于弯道出口和路肩。
白天依靠本体发挥作用,夜间依靠反光片发挥作用。在扫雪机刀片和滑移车辆可能撞击的位置,优先选择可弯曲的本体,而非混凝土。
技术数据与尺寸 →GRP(玻璃纤维增强聚酯)会弯曲而非断裂;颜色融入材料,而非涂覆在表面。




道路轮廓标立柱是向驾驶员指出沥青路面终点的最基本设备。它沿城际道路按固定间隔设置,也用于弯道出口和路肩。
白天依靠本体发挥作用,夜间依靠反光片发挥作用。在扫雪机刀片和滑移车辆可能撞击的位置,优先选择可弯曲的本体,而非混凝土。
技术数据与尺寸 →模块化GRP防眩板安装在高速公路和连接道路的混凝土护栏顶部,以免对向车辆的前照灯影响驾驶员。
沿连续 GRP 横梁倾斜安装的垂直 GRP 叶片可遮挡对向车灯。产品轻便且模块化,易于安装;模块长度与预制护栏构件相匹配。
技术数据与尺寸 →GRP挡雪栅沿道路设置,以帮助减少风吹雪进入道路。GRP百叶板安装在镀锌钢立柱之间。
提供两种标准高度(1.50和2.30 m);其他高度和长度可按订单制造。
制造商数据表中的−30 °C冲击试验和镀锌数值属于要求;报价范围内须核验产品/批次测试报告及涂层报告。
技术数据与尺寸 →GRP标志板型材用于构建引导道路网络交通的信息标志面板。
高度为20、30和60 cm的型材通过榫舌与凹槽逐层连接;所需标志尺寸由这些型材组合而成,并在顶部粘贴反光膜。
GRP 耐腐蚀,适用于温差较大的环境;其重量轻,便于运输和安装。
技术数据与尺寸 →玻璃纤维增强聚合物(GRP)产品系列包括柔性路侧轮廓标、挡雪栅、防眩板和标志面板型材。各产品的本体截面与连接方式依其用途而异。
路侧轮廓标用于标示道路边缘;在护栏上固定反光件属于另一种应用。
挡雪栅用于处理车行道外的风吹积雪,防眩板用于限制对向车灯的直射视线,型材用于构成信息标志面板。
吸水性按 ISO 62、耐化学性按 ISO 175、弯曲性能按 ISO 178 评估。
每款产品的试验报告及规范等级须分别核查;引用试验方法不构成整个产品系列的符合性证书。
数量、目的地国家/地区,以及您已有的规格文件(如有)。我们当天回复技术问题;报价由工作人员编制,不会自动生成。
GRP路侧柔性轮廓标夜间和恶劣天气下标示道路边缘;受撞时弯曲并恢复原位。
GRP模块化防眩板防止对向车灯使驾驶员眩目;安装在混凝土护栏顶部。
GRP挡雪栅安装后可帮助减少被风吹向道路的积雪。
GRP 标志牌板材型材利用互锁 GRP 型材构成交通信息标志的面板,并在其上粘贴反光膜。