40’HQ 컨테이너에 도로변 시선유도봉을 몇 개 실을 수 있습니까?

자주 하는 실수와 확인 사항

컨테이너 적재 계산에서 가장 흔한 실수는 부피만 보는 것입니다. 일부 제품은 부피가 아니라 중량 때문에 컨테이너가 가득 찹니다. 고무 과속방지턱, 휠 스토퍼 및 물충전식 방호벽이 이에 해당합니다.

부피만으로 수량을 계산하면 중량 제한에 걸렸을 때 선적이 두 번으로 나뉘고 운임이 예상보다 늘어납니다.

두 번째 실수는 주문 후에야 팔레트 계획을 세우는 것입니다. 팔레트 크기는 제품 높이에 맞춰 정하며 컨테이너 내부 배치도 이에 따라 달라집니다.

주문 전에 팔레트 계획을 논의하지 않으면 같은 물량이라도 컨테이너 한 개 대신 한 개 반이 필요할 수 있습니다.

혼합 적재가 가장 저렴한 경우가 많습니다. 한 제품의 빈 공간을 다른 제품으로 채우면 단일 품목만 적재할 때보다 적재율이 높아집니다.

따라서 견적을 요청할 때는 제품 하나가 아니라 전체 주문 목록을 보내 주십시오.

이 계산은 운송비뿐 아니라 설치 계획에도 필요합니다. 컨테이너 수에 따라 현장에 도착할 납품 횟수와 작업팀이 투입될 주가 정해집니다.

적재 계획은 전체 일정의 출발점입니다.

적재 계획은 주문 문서의 일부입니다. 팔레트 크기, 팔레트당 수량, 총중량 및 컨테이너 번호를 서면으로 제공합니다.

그러면 배송 중 차이가 분쟁이 아니라 수정 사항이 됩니다.

빈 공간도 비용입니다. 컨테이너의 십분의 일이 빈 채로 운송되어도 해당 공간의 운임을 지불해야 합니다.

따라서 주문 목록이 확정되기 전에는 적재 계획이 완료되지 않으며, 마지막 품목은 적재 공간을 채우도록 선정합니다.

적재 계획을 설치 작업팀과 공유하십시오. 각 팔레트의 내용물을 서면으로 기록해 두면 하차 시 알맞은 제품을 찾는 데 도움이 됩니다.

계산 결과는 견적서에 확정되며 주문이 변경되면 다시 계산합니다. 나중에 품목 하나만 추가해도 팔레트 계획이 달라질 수 있으므로 주문 목록이 확정된 뒤 적재 계획을 다시 확인합니다.

운임 견적과 적재 계획을 한 문서에서 확인할 수 있습니다.

운송업체는 컨테이너 단위로 가격을 책정합니다. 제품 수량과 컨테이너 수량을 연결하지 않으면 단가를 계산할 수 없고 견적을 비교할 수도 없습니다.

계산의 마지막 단계는 보험입니다. 컨테이너당 신고 금액이 팔레트 계획 및 제품 수량과 일치해야 합니다.

출하 전에 신고된 화물 가치, 팔레트 배치 및 제품 수량이 선적 문서와 일치하는지 확인하세요.

적재 사진도 문서의 일부입니다. 문을 닫기 전에 촬영한 사진으로 팔레트 배치와 적재 높이를 확인할 수 있습니다.

도착 시 보고된 손상을 검토할 때 이 사진을 인수 기록 및 다른 배송 증빙과 함께 사용하세요.