TPU 유연식 시선유도봉
유연 시선유도봉은 차량이 충돌하면 바닥에 눕고 다시 일어나는 분리 장치입니다. 차량을 한 줄로 유도하기 위해 주차장 입구, 서비스 도로, 자전거 도로 및 현장 횡단부에 사용됩니다.
영구적인 장애물은 원하지 않지만 운전자가 지나가는 것도 막고 싶은 모든 장소에 적합합니다.
기술 데이터 및 치수 →낮에는 형상, 밤에는 반사체로 확인합니다.


유연 시선유도봉은 차량이 충돌하면 바닥에 눕고 다시 일어나는 분리 장치입니다. 차량을 한 줄로 유도하기 위해 주차장 입구, 서비스 도로, 자전거 도로 및 현장 횡단부에 사용됩니다.
영구적인 장애물은 원하지 않지만 운전자가 지나가는 것도 막고 싶은 모든 장소에 적합합니다.
기술 데이터 및 치수 →차로 분리기와 분리대는 서로 다른 두 방향을 물리적으로 나누는 낮은 구조물입니다. 버스 전용 차로, 회전 대기 차로 및 교차로 교통섬처럼 노면 표시만으로 충분하지 않은 곳에 사용됩니다.
운전자는 선을 무시할 수 있지만, 차로 유도봉은 바퀴로 느낄 수 있습니다.
기술 데이터 및 치수 →유연한 TPU 시선유도봉과 차로 분리대는 각각 바닥판을 통해 노면에 고정하는 별도 제품입니다. 반사띠는 야간에 전조등 빛을 되돌리며, 본체와 바닥판 형상은 배치에 맞춰 선택합니다.
봉 간격, 유효 통행 폭 및 고정 위치는 승인된 교통 운영 계획에 따릅니다. 차로 분리대의 매입형 나사 머리 자리와 TPU 봉의 바닥판 구멍은 서로 다른 고정 세부 사항입니다.
견적 요청 시 제품 모델, 수량, 바탕면 및 설치 위치를 명시하십시오. 앵커 종류, 매립 깊이와 가장자리 간격은 현지 바탕면 조건을 반영해 프로젝트에서 확인합니다.
수량, 목적지 국가 및 사양서(있는 경우)를 알려 주십시오. 기술 답변은 당일 회신하며 가격은 자동 생성하지 않고 담당자가 작성합니다.
TPU 유연식 시선유도봉차로와 접근 경계를 표시하며 높이, 반사 칼라 및 고정 방식은 현장 조건에 따릅니다.
차로 유도봉 및 분리대두 흐름을 물리적으로 분리합니다. 운전자는 눈으로 보는 것이 아니라 바퀴로 횡단부를 느낍니다.