Séparer les personnes des véhicules
Le cheminement piéton doit être physiquement séparé. Des bornes et des rails assurent une séparation permanente ; pour un dispositif de courte durée, une rangée de cônes suffit.
Sécurité des entrepôts et des sols industriels
À l’intérieur, le danger ne vient pas de la vitesse, mais du partage d’un même espace entre chariots élévateurs et personnes. La solution consiste à les séparer, à dégager les lignes de visibilité et à empêcher les chocs d’atteindre la structure.
Ordre des travaux
Dégagez les lignes de visibilité
Les extrémités d’allées et les portes constituent des angles morts.
On commence par aménager les lieux pour supprimer les angles morts : zone d’arrêt signalée avant la porte, ligne de stockage reculée à l’extrémité de l’allée et, si nécessaire, ralentisseur pour réduire la vitesse de traversée.
Dans une allée peu éclairée, les équipements à faces rétroréfléchissantes augmentent la distance de détection.
Protéger la structure
Une rangée de bornes devant le poteau et le pied du montant de rayonnage absorbe le choc avant qu’il n’atteigne la structure.
Une butée de roue devant la porte de chargement définit la limite d’approche, tandis qu’une rambarde sépare la porte piétonne de la zone réservée aux véhicules.
L’erreur la plus fréquente sur site
L’erreur la plus fréquente consiste à installer la séparation physique après un dommage. Réparer un poteau coûte plusieurs fois plus cher que les bornes qui auraient protégé cet alignement pendant des années.
La deuxième erreur fréquente consiste à ne pas vérifier une borne heurtée. Le corps peut sembler intact alors que l’ancrage au sol s’est desserré ; au prochain contact, la borne risque d’être projetée.
La troisième consiste à utiliser un produit sans face rétroréfléchissante dans une allée peu éclairée.
Indiquez-nous ces éléments lors de votre demande de devis
- Surface au sol et nombre de chariots élévateurs
- Le cheminement piéton est-il déjà défini ?
- Sol : béton, époxy ou revêtement
- L’intensité du trafic de chariots élévateurs détermine le choix entre bornes et garde-corps.
- Élément à protéger : angle de poteau, pied de rayonnage ou extrémité de mur.
- Largeur de l’allée et éclairage ; dans une allée peu éclairée, une face rétroréfléchissante est nécessaire.
- Que le sol soit en béton ou revêtu — le type d’ancrage en dépend.
- Là où des chocs se sont déjà produits sur le site ; la protection est installée en priorité à cet endroit.
- Le roulement des équipes et la période disponible pour l’installation ; l’ancrage ne peut pas être réalisé pendant l’activité de l’entrepôt.
Avec ces trois informations, le prix et le plan de chargement vous sont communiqués dès la première réponse ; sans elles, nous devons d’abord vous poser des questions.
Demander un devis
Quantité, pays de destination et votre spécification si vous en avez une. Une réponse technique vous est apportée le jour même ; le prix est établi par une personne, jamais calculé automatiquement.