Géométrie de jour, catadioptres de nuit.
Une balise flexible se couche lorsqu’elle est heurtée, puis se redresse. Elle est utilisée aux entrées de parkings, sur les voies de service, les pistes cyclables et les traversées de site afin de maintenir les véhicules dans une seule file.
Elle convient aux endroits où l’on ne souhaite pas d’obstacle permanent, tout en empêchant le passage des véhicules.
Données techniques et dimensions →Les séparateurs de voies sont des éléments bas qui séparent physiquement deux sens de circulation. Ils sont utilisés sur les voies réservées aux bus, les voies de tourne-à-gauche et les îlots d’intersection lorsqu’un simple marquage au sol ne suffit pas.
Un conducteur peut ignorer une ligne ; un séparateur de voies se ressent sous les roues.
Données techniques et dimensions →La balise souple en TPU et le séparateur de voies sont deux produits distincts fixés au sol par leur base. Les bandes rétroréfléchissantes renvoient la lumière des phares la nuit ; la géométrie du corps et de la base dépend de l’implantation.
L’espacement des poteaux, la largeur de passage libre et les points de fixation suivent le plan de circulation approuvé. Les logements de têtes de vis encastrées du séparateur de voies et les trous de la base de la balise TPU constituent des fixations distinctes.
Pour obtenir un devis, indiquez le modèle, la quantité, le support et le lieu de pose. Le type d’ancrage, la profondeur d’encastrement et les distances aux bords sont vérifiés dans le projet selon les conditions locales du support.
Quantité, pays de destination et votre spécification si vous en avez une. Une réponse technique vous est apportée le jour même ; le prix est établi par une personne, jamais calculé automatiquement.
