افصل الأشخاص عن المركبات
ينبغي فصل مسار المشاة ماديًا. توفر الأعمدة الحاجزة والقضبان فصلًا دائمًا؛ ولترتيب قصير الأجل تكفي سلسلة من المخاريط.

داخل المباني، لا تتمثل المخاطر في السرعة، بل في مشاركة الرافعات الشوكية والأشخاص للأرضية نفسها. والحل هو فصلهم، وتحسين خطوط الرؤية، ومنع الصدمات من الوصول إلى الهيكل.
ينبغي فصل مسار المشاة ماديًا. توفر الأعمدة الحاجزة والقضبان فصلًا دائمًا؛ ولترتيب قصير الأجل تكفي سلسلة من المخاريط.
نهايات الممرات والمداخل نقاط عمياء.
يبدأ الحد من النقطة العمياء بالتخطيط: منطقة توقف محددة قبل الباب، وخط تكديس مرتد عند نهاية الممر، ومطب عند الحاجة لتقليل سرعة العبور.
في الممر الخافت الإضاءة، تزيد المعدات ذات الوجوه العاكسة مسافة الرؤية.
يمتص صف الأعمدة الحاجزة أمام العمود وقاعدة الرف الصدمة قبل وصولها إلى الهيكل.
يحدد مصدّ العجلة أمام باب التحميل حد اقتراب المركبة، ويفصل درابزين باب المشاة عن منطقة المركبات.
الخطأ الأكثر شيوعًا هو تركيب الفصل المادي بعد وقوع الضرر. فكلفة إصلاح عمود واحد تفوق أضعافًا كلفة الأعمدة الحاجزة التي كانت ستحمي هذا الصف لسنوات.
الخطأ الشائع الثاني هو عدم فحص حاجز تعرض لاصطدام. فقد يبدو الجسم سليمًا بينما تكون مرساة الأرضية قد ارتخت، وعندها قد يُقذف الحاجز المرتخي عند الملامسة التالية.
والثالث هو استخدام منتج بلا سطح عاكس في ممر خافت الإضاءة.
عند توفر هذه البيانات الثلاثة، نرسل السعر وخطة التحميل في أول رد؛ ومن دونها نحتاج إلى الاستفسار أولًا.
اذكر الكمية وبلد الوجهة والمواصفات إن وجدت. يصلك الرد الفني في اليوم نفسه؛ ويُعدّ عرض السعر شخص، ولا يُنشأ تلقائيًا.