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Quantité, pays de destination et votre spécification si vous en avez une. Une réponse technique vous est apportée le jour même ; le prix est établi par une personne, jamais calculé automatiquement.
Nous trouvons ensemble l’équipement adapté — ou envoyez-nous une photo et nous vous conseillerons.
Six applications types ; l’équipement nécessaire à chacune est présenté dans l’ordre.
Voir les chantiersLe catalogue : tableaux techniques, références aux normes et données de commande.
Accéder au catalogueSi c’est difficile à expliquer, montrez-le-nous. Envoyez une photo du site ou une page de la spécification sur WhatsApp ; nous vous répondrons en précisant ce qui est nécessaire.
Envoyer sur WhatsAppChacun correspond à l’ordre d’un chantier réel : ce qui vient d’abord, puis ensuite — y compris l’erreur la plus fréquente sur le site.
Je mets en place des travaux routiersAvant le début des travaux, vous devez fermer une voie, sécuriser l’excavation et avertir les conducteurs. L’ordre est le suivant : avertir d’abord, guider ensuite, puis délimiter la zone en dernier.
J’aménage un parkingUn parking présente trois problèmes distincts : l’endroit où le véhicule s’arrête, la protection de la structure contre les dommages et la sécurité des piétons. Chacun nécessite un produit différent.
J’ai un problème de visibilité nocturneLa visibilité nocturne se traite en trois couches, et non avec un seul produit : le bord de la route, la voie de circulation et le danger. Essayer de résoudre ces trois problèmes avec un seul produit est la solution la plus coûteuse.
Je dois baliser une conduite enterréeL’objectif n’est pas de montrer la conduite, mais d’empêcher les travaux de creusement. Le balisage doit se trouver à un endroit et à une distance visibles pour l’équipe d’excavation ; un repère que personne ne voit n’existe pas.
J’ai besoin de ralentisseurs modulaires et de plots passifsIndiquez la largeur disponible et le nombre de pièces du ralentisseur PPC, puis choisissez un plot passif en aluminium ou en PPC. Les fixations dépendent du corps sélectionné.
Sécurité dans les entrepôts et les ateliersÀ l’intérieur, le danger vient moins de la vitesse que du partage du même sol entre chariots élévateurs et personnes. Il faut les séparer, dégager les lignes de visibilité et empêcher les chocs d’atteindre la structure.Quantité, pays de destination et votre spécification si vous en avez une. Une réponse technique vous est apportée le jour même ; le prix est établi par une personne, jamais calculé automatiquement.