Produits de sécurité routière et de circulation en PRV

Poteau flexible de délinéation routière en PRV

Le poteau de délinéation routière est l’équipement le plus élémentaire indiquant au conducteur où l’asphalte se termine. Il est installé à intervalles réguliers le long des routes interurbaines, à la sortie des virages et sur les accotements.

De jour, il est visible par son corps et, de nuit, par son catadioptre. Aux endroits où la lame du chasse-neige et le véhicule en glissement sont susceptibles de le heurter, un corps flexible est préférable au béton.

Écran anti-éblouissement modulaire en PRV

L’écran anti-éblouissement modulaire en PRV est monté au sommet de la barrière en béton sur les autoroutes et voies de liaison afin que les phares des véhicules venant en sens inverse ne gênent pas le conducteur.

Des lames verticales en PRV, inclinées le long d’un rail continu en PRV, masquent les phares venant en sens inverse. L’ensemble, léger et modulaire, est facile à installer ; la longueur du module correspond à celle de l’élément préfabriqué de la barrière.

Barrière à neige en PRV

La barrière à neige en PRV est installée le long de la route afin de limiter l’arrivée de neige poussée par le vent sur la chaussée. Les panneaux à persiennes en PRV sont placés entre des poteaux en acier galvanisé.

Deux hauteurs standard sont disponibles (1.50 et 2.30 m) ; d’autres hauteurs et longueurs sont fabriquées sur commande.

Les valeurs de l’essai d’impact à −30 °C et de galvanisation indiquées dans la fiche du fabricant constituent des exigences ; les rapports d’essai et de revêtement du produit ou du lot sont vérifiés dans le périmètre du devis.

Profilé de panneau de signalisation en PRV

Le profilé en PRV sert à fabriquer les panneaux d’information qui guident la circulation sur le réseau routier.

Les profilés de 20, 30 et 60 cm de hauteur s’assemblent les uns au-dessus des autres par languette et rainure ; la taille de panneau requise est obtenue à partir de ces profilés, puis le film rétroréfléchissant est collé sur leur face.

Le PRV résiste à la corrosion et convient aux sites soumis à d’importantes variations de température ; sa légèreté facilite le transport et l’installation.