Yolun kenarı
Yol kenarı dikmesi, farı geri yansıtarak yolun nerede bittiğini söyler. Aydınlatması olmayan güzergâhta en yüksek getirili yatırımdır — elektrik gerektirmez; bakım ihtiyacı düşüktür — kirlenme ve darbe sonrası kontrol yeterlidir.

Gece görünürlük tek bir üründe değil, üç katmanda çözülür: yolun kenarı nerede, şerit nerede, tehlike nerede. Hepsini aynı ürünle çözmeye çalışmak en pahalı yoldur.
Yol kenarı dikmesi, farı geri yansıtarak yolun nerede bittiğini söyler. Aydınlatması olmayan güzergâhta en yüksek getirili yatırımdır — elektrik gerektirmez; bakım ihtiyacı düşüktür — kirlenme ve darbe sonrası kontrol yeterlidir.
Pasif yol butonunda iki yöne bakan 2+2 cam kedigözü veya mercek bulunur. Alüminyum ve PPC modelleri ayrı ölçü ve ağırlıktadır.
Viraj, kavşak ya da çalışma alanı gibi noktalarda aktif uyarı gerekir. Solar lamba elektrik çekmeden çalışır; şantiye şartnamesi genellikle ışık sınıfı ister.
En sık hata: reflektif malzemenin sınıfını sormadan almak. Aynı görünen iki dikme, reflektör sınıfına göre bariz farklı mesafelerden okunur (fark katlanabilir; kesin mesafe sınıf, açı ve koşula bağlıdır). Fark gövdede değil reflektördedir ve fiyata yansır.
İkinci sık hata, reflektif ürünü taktıktan sonra bir daha bakmamaktır. Reflektif yüzey kirlendiğinde ışığı döndürmez ve ürün sağlam göründüğü için kimse fark etmez. Kontrol gece, araçla geçilerek yapılır; gündüz bakışı bu arızayı göstermez.
Üçünü yazarsanız fiyat ve yükleme planı ilk yanıtta gelir; eksikse önce soru sormak zorunda kalırız.
Miktar, teslim ülkesi ve varsa şartnameniz yeter. Teknik yanıt aynı gün döner; fiyatı insan hazırlar, otomatik teklif vermiyoruz.