Sabah serilir, akşam toplanır.
Trafik konisi, kataloğun en çok kullanılan ve en hızlı kurulan ürünüdür. Kaza yerinden otopark düzenine, yol çizgi boyamadan etkinlik girişine kadar her yerde geçici bir çizgi kurar.
Sabah serilir, akşam toplanır; istiflendiği için az yer kaplar ve konteyner verimi yüksektir.
Teknik bilgi ve ölçüler →Kataloğun en hızlı ucu burasıdır: sabah serilen, akşam toplanan ekipman. Ürünlerin ortak özelliği tek kişiyle taşınması ve hiçbir montaj gerektirmemesidir.
Seçim kullanım yeriyle başlar: yol üstünde boy idarenin şartnamesinden gelir, kapalı alan ve filo kullanımında alçak tip yeter. Yazılı mesaj gereken işte levha çözümü trafik levhası grubundan teklif edilir.
Tamamlayıcılar koni teklifiyle birlikte değerlendirilir: bağlantı çubuğu koni dizisini kesintisiz bir yönlendirme hattına çevirir, ağırlık halkası rüzgârlı sahada koniyi yerinde tutar. İkisi de koni siparişinin kalemi olarak yazılır.
En sık yapılan hata, ucuz ve hafif almak. Hafif tabanlı koniler ilk sezonda dağılır ve ikinci alım yapılır; toplam maliyet, baştan doğru tabanla alınan koniyi geçer.
Teklif isterken kullanım yeri, boy ve adet bildirilir. Koni siparişlerinde karışık boy yüklemesi yaygındır: aynı konteynerde hem yol hem otopark ihtiyacı karşılanır.
Depolama bu ailenin gizli maliyetidir. İç içe istiflenen koni az yer kaplar; raf alanı dar olan ekipler için bu ölçüt fiyat kadar belirleyicidir.
Renk solması bu ailede en sık gözden kaçan yıpranmadır. Güneşte solan turuncu gövde uzaktan gri görünür; uyarı işlevi kaybolur ama ürün sağlam durduğu için değiştirilmez.
Bu ailede sipariş karışık boyla verilir. Aynı sevkiyatta farklı boy koniler olağandır; palet düzeni buna göre kurulur ve navlun tek seferde hesaplanır.
Miktar, teslim ülkesi ve varsa şartnameniz yeter. talebiniz için teknik yanıt aynı gün döner; fiyatı insan hazırlar, otomatik teklif vermiyoruz.
