1 · 先警示
驾驶员必须在到达施工区域前看到警示。现场前方设置标志，夜间设置警示灯。警示距离应根据车速确定：在 90 km/h 的道路上，50 metres 不够。
我正在设置道路施工区域
施工前，您需要封闭一条车道、围住开挖区域，并提醒驾驶员。顺序是：先警示，再引导，最后设置围挡。
作业顺序
2 · 然后导向
交通锥提供临时引导并标示作业区。PVC交通锥系列包含公称高度分别为75和90 cm的独立型号。
3 · 最后设置围挡
必须通过实体设施封闭挖掘区域和设备作业区。水填充式隔离栏空载运输，到现场后再注水；较轻型作业可使用安全护栏。
现场最常见的错误
最常见的错误是选对了设备，却错误地设置了间距。
交通锥间距应与车速相匹配；间距过大时，整条路线看起来像一排障碍物而非车道，驾驶员可能从其间穿行。
第二个常见错误是把警示标志紧挨着施工区域设置。驾驶员需要足够距离减速，因此应根据限速计算标志的设置距离。
第三种错误是在布置作业时让施工人员暴露于危险中：应从接近路段开始布置，而非从作业区开始。
询价时请告诉我们以下信息
- 封闭时长和道路限速
- 工程持续多少天 — 这决定选用交通锥还是隔离栏
- 是否会在夜间施工
- 布置持续的天数 — 设备等级会随着使用时间从一天延长至三个月而变化。
- 路线是否需要通宵开放；如需开放，警示灯数量应据此确定。
- 封闭的车道数量和驶近路段的限速。
- 作业时间；日间和夜间的布置需要不同设备。
- 是否持续有行人通行；如有，应规划一条单独的受保护通道。
提供这三项信息，我们会在首次回复中附上价格和装载计划；若信息不全，我们就需要先行询问。
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