이 제품 견적 요청
수량, 목적지 국가 및 사양서(있는 경우)를 알려 주십시오. 기술 답변은 당일 회신하며 가격은 자동 생성하지 않고 담당자가 작성합니다.
견적 요청수량, 국가 및 설치 유형을 알려 주시면 기술 답변을 당일 회신합니다.






디지털 적용 장면은 제품을 어떻게 사용할 수 있는지 보여 줍니다. 이는 완료된 고객 프로젝트의 기록이 아닙니다.
차로 분리기는 두 교통 흐름을 물리적으로 나누기 위해 도로에 고정하는 낮은 분리 장치입니다. 운전자는 노면 표시를 무시할 수 있지만 차로 분리기는 바퀴로 느낄 수 있습니다. 모델 단면과 배치가 허용하는 경우 경사진 측면으로 긴급 차량이 넘어갈 수 있고, 상단에는 시선유도봉, 캣츠아이 또는 플랩을 장착합니다. 낮고 모듈형이며 재배치할 수 있습니다. 상단 소켓에 수직 표지를 꽂으면 접촉감과 시각 신호로 경고하는 하나의 선형이 됩니다. 버스 차로, 자전거 차로 분리, 회전 대기 차로, 교차로 교통섬 및 대향 교통 분리에 사용합니다.
| 모델 참조 | TI-A3-LC1000-DEV01 • 공칭 설계 외형 치수 1000 × 220 × 920 mm |
|---|---|
| 치수 적용 범위 | 치수는 명시된 다운로드용 설계 모델에 해당합니다. 주문 치수와 고정 방식은 프로젝트 도면에서 확정합니다. |
| 국가 및 도로 배치 | 사용 국가, 도로 또는 시설 유형, 분리해야 하는 교통 흐름 |
|---|---|
| 크기 및 배치 요건 | 프로젝트에서 요구하는 모듈 길이, 폭, 상단 부속 및 전체 높이입니다. 제품 치수는 선택한 데이터시트를 기준으로 확인합니다. |
| 시인성 요구사항 | 필요한 본체 색상, 반사 색상 및 시트 등급을 명시하고, 가능한 경우 사양서를 첨부하세요. |
| 지면 및 고정구 | 노면 유형, 기존 지면 상태, 고정식 또는 탈착식 설치 요건. |
|---|---|
| 앵커 머리부 오목 홈 | 나사 머리는 D-0007 연결부 안쪽으로 들어가 있습니다. 나사/앵커 종류와 지면별 설치 세부사항은 기술 도면과 프로젝트에서 정합니다. |
| 유지해야 하는 개구부 | 배수 지점, 지선 도로와 자전거도로 진입부, 서비스 및 비상 접근 개구부. |
| 수량 및 공급 범위 | 모듈 수량, 상부 부속품 및 고정 요구사항; 포함 부품은 견적서에 기재됩니다. |
기술 문서와 도면은 원문 언어인 영어 또는 튀르키예어로 제공됩니다.
파일은 무료이며 회원가입 없이 다운로드할 수 있습니다.
| 튀르키예 | 주문 사양에 따라 제조하며, 적용 기준 문서는 견적 시 서면으로 명시합니다. |
|---|---|
| 미국 — MUTCD | MUTCD 6K.11절의 임시 차로 분리대 정의에 따라 설명됩니다. 역반사 수직 장치가 달린 낮은 베이스와 경사진 측면으로 구성됩니다. 이 장치는 방호벽이 아니며 장애물을 차폐하거나 보행자 또는 작업자를 보호하는 데 사용하지 않습니다(6K.10, 6K.11). |
차로 및 접근 경계를 표시하는 데 사용됩니다. 배치 계획에 교통류, 도로 형상 및 필요한 출입 개구부를 표시하세요.
배치도에 비상 접근 개구부를 지정하십시오. 선택한 모델과 프로젝트에서 분리기 위로 차량이 안전하게 통과할 수 있는지 확인해야 합니다.
사용 국가, 배치도, 표면 유형, 필요한 치수, 수량 및 상단 장착 부속품 정보를 보내 주십시오. 가능한 경우 기술 사양서를 첨부하십시오.
선택 모델의 포함 부품은 견적서에 나열됩니다. 기둥, 받침대, 고정구 및 상단 부속품의 공급 범위를 각각 확인하십시오.
수량, 목적지 국가 및 사양서(있는 경우)를 알려 주십시오. 기술 답변은 당일 회신하며 가격은 자동 생성하지 않고 담당자가 작성합니다.