Запросить цену этого изделия
Количество, страна назначения и ваша спецификация, если она есть. Технический ответ будет в тот же день; предложение по цене готовит специалист, оно не генерируется автоматически.
Запросить предложениеУкажите количество, страну и тип крепления — технический ответ будет в тот же день.






Цифровые сцены применения иллюстрируют возможное использование продукта; они не являются свидетельством завершённых клиентских проектов.
Разделитель полос — это низкопрофильный элемент, закреплённый на дороге для физического разделения двух потоков. Водитель может не заметить нарисованную линию, но почувствует разделитель колёсом. Если это допускают профиль модели и схема размещения, наклонные стороны позволяют пересекать его аварийным автомобилям; сверху можно установить сигнальный столбик, катафот или откидной маркер. Элемент низкий, модульный и переносной. Благодаря верхнему гнезду для вертикального маркера он образует линию, которая предупреждает и при контакте, и визуально. Разделители полос используют на автобусных полосах, при отделении велодорожек, в полосах поворота, на островках перекрёстков и для разделения встречных потоков.
| Обозначение модели | TI-A3-LC1000-DEV01 • номинальный проектный габарит 1000 × 220 × 920 mm |
|---|---|
| Область применения размеров | Размеры относятся к указанной загружаемой проектной модели; заказные размеры и крепления уточняются по проектному чертежу. |
| Страна и схема организации движения | Страна применения, тип дороги или объекта и потоки движения, которые требуется разделить. |
|---|---|
| Требования к размерам и схеме размещения | Требуемая длина модуля, ширина, верхнее крепление и общая высота указываются в проекте; размеры изделия сверяются с техническим описанием выбранной модели. |
| Требования к видимости | Требуемый цвет корпуса, цвет отражателя и класс плёнки; при наличии приложите спецификацию. |
| Основание и крепления | Тип поверхности, состояние существующего грунта и требования к стационарному или съемному креплению. |
|---|---|
| Углубление под головку анкера | Головка винта остаётся утопленной в соединении D-0007. Тип винта/анкера и детали установки с учётом грунта определяются техническим чертежом и проектом. |
| Сохраняемые проёмы | Точки водоотвода, въезды с боковых дорог и велодорожек, а также проёмы для обслуживания и аварийного доступа. |
| Количество и состав поставки | Количество модулей, верхние элементы и требования к креплениям; включённые детали перечислены в коммерческом предложении. |
Технические документы и чертежи доступны на языке оригинала — английском или турецком.
Файлы доступны бесплатно и скачиваются без регистрации.
| Türkiye | Изготовлено по спецификации заказа; применимый нормативный документ письменно указывается в коммерческом предложении. |
|---|---|
| США — MUTCD | В разделе 6K.11 MUTCD изделие описано как временный разделитель полос: низкое основание с наклонными боковыми стенками и вертикальным световозвращающим устройством. Эти устройства не являются защитными барьерами и не предназначены для ограждения препятствий либо защиты пешеходов и работников (6K.10, 6K.11). |
Изделие рассматривают для обозначения полос и границ доступа. Покажите потоки движения, геометрию дороги и необходимые проёмы для доступа на плане размещения.
Обозначьте проёмы для аварийного доступа на плане размещения. Возможность безопасного проезда транспорта через разделитель полос должна быть подтверждена для выбранной модели и проекта.
Укажите страну применения, чертёж размещения, тип поверхности, требуемые размеры, количество и требования к верхним креплениям; при наличии приложите техническую спецификацию.
Состав поставки для выбранной модели указан в предложении. Отдельно проверьте наличие стойки, основания, креплений и других верхних аксессуаров.
Количество, страна назначения и ваша спецификация, если она есть. Технический ответ будет в тот же день; предложение по цене готовит специалист, оно не генерируется автоматически.