Fahrstreifentrenner | Traffic Industries

Hauptmerkmale

FahrstreifenführungKennzeichnen Sie im Lageplan die zu trennenden Verkehrsströme und den Verlauf der Fahrstreifentrenner.
Auswahl des vertikalen LeitelementsWenn ein Pfosten oder ein anderes Aufsatzteil benötigt wird, bestätigen Sie vor dem Angebot dessen Verbindung mit dem ausgewählten Grundkörper.
Bodenbefestigungen: Geben Sie an, ob die Oberfläche aus Asphalt oder Beton besteht, und nennen Sie die Befestigungsanforderungen; das Montagesystem richtet sich nach dem ausgewählten Modell und Untergrund.
Sichtbarkeit bei Nacht: Geben Sie die gewünschte Reflektorfarbe und Folie an; die optische Klasse des ausgewählten Produkts muss im jeweiligen Datenblatt aufgeführt sein.
ZugangsdurchgängePlanen Sie Entwässerungsöffnungen, Radwegeinfahrten und Wartungszugänge gemeinsam mit dem Verlauf der Fahrstreifentrenner.
Teile und MengenGeben Sie Modulmengen und Bedarf an Aufsatzteilen gemeinsam an; das Angebot weist den Lieferumfang in einer separaten Teileliste aus.

Technische Zusammenfassung

Herunterladbare Designreferenz — Nennmaße

Modellreferenz	TI-A3-LC1000-DEV01 • nominelle Konstruktionsabmessungen 1000 × 220 × 920 mm
Geltungsbereich der Maße	Die Maße beziehen sich auf das bezeichnete herunterladbare Designmodell; Bestellmaße und Befestigungen werden in der Projektzeichnung bestätigt.

Für das Angebot benötigte Angaben — Verwendung

Einsatzland und Straßenführung	Einsatzland, Straßen- oder Anlagentyp und zu trennende Verkehrsströme.
Anforderungen an Größe und Anordnung	Erforderliche Modullänge, Breite, Aufsatzteil und Gesamthöhe gemäß Projekt; Produktmaße anhand des Datenblatts des ausgewählten Modells bestätigen.
Anforderungen an die Sichtbarkeit	Erforderliche Körperfarbe, Reflektorfarbe und Folienklasse; fügen Sie nach Möglichkeit die Spezifikation bei.

Für das Angebot benötigte Angaben — Montage und Lieferung

Untergrund und Befestigungen	Oberflächenart, bestehender Untergrundzustand sowie Anforderungen an feste oder herausnehmbare Montage.
Vertiefung des Ankerkopfs	Der Schraubenkopf bleibt in der Verbindung D-0007 versenkt. Schrauben-/Ankertyp und bodenspezifische Montageangaben werden in der technischen Zeichnung und im Projekt festgelegt.
Freizuhaltende Durchgänge	Entwässerungspunkte, Zufahrten von Nebenstraßen und Radwegen sowie Öffnungen für Betriebs- und Rettungszufahrten.
Mengen und Lieferumfang	Modulanzahl, obere Beschläge und Befestigungsanforderungen; enthaltene Teile sind im Angebot aufgeführt.

Montage

Erforderliches Verfahren und Gerät

Bei Straßenarbeiten in Türkei ist die Strecke der Fahrstreifentrenner gemäß dem genehmigten Verkehrsplan einzurichten; Vorwarnung, Leitkegel, Verkehrsführung und Fahrstreifensperrung richten sich nach Straßenart und Dauer der Arbeiten.
Übertragen Sie die Befestigungspositionen anhand der Montagezeichnung des ausgewählten Modells auf den Untergrund; lassen Sie Anker, Bohrungen und Anzugsvorgaben für das tatsächliche Befestigungssystem bestätigen.
Prüfen Sie Ausrichtung, Auflage des Fußes und eventuelle Anschlüsse oben; halten Sie Entwässerung und erforderliche Zugangsöffnungen frei.

Wartung und Reinigung

Prüfen Sie Körper, Fuß und eventuelle obere Beschläge auf Risse, bleibende Verformungen oder Verschiebungen; lassen Sie beschädigte Teile von fachkundigem Personal beurteilen.
Befestigungen auf Lockerung und den umgebenden Boden auf Verschlechterung prüfen; Prüfintervalle anhand der Betriebsbedingungen und der Anweisungen für das ausgewählte Produkt festlegen.
Körper und reflektierende Flächen gemäß den Anweisungen für das ausgewählte Material reinigen; abgenutzte Folie und fehlende Teile im Wartungsprotokoll festhalten.

Einsatzbereiche

Busspur und BRT. Dient zur Abgrenzung der Busspur; die Position richtet sich nach Straßenverlauf und Montageplan.
Radweg. Kennzeichnet die Grenze des Radwegs; Aufsatzteil und Sichtbarkeit bei Nacht anhand der Reflektoreigenschaften des gewählten Modells bewerten.
Wendebucht und Insel an einer Kreuzung. Für die Verkehrsführung an Wendebuchten und Inselspitzen in Betracht ziehen; Aufsatzteile und Zufahrtsöffnungen im Montageplan festlegen.
Trennung entgegengesetzter Verkehrsströme. Auf einem Abschnitt ohne bauliche Trennung trennt der Fahrstreifentrenner die entgegengesetzten Verkehrsströme; er dient als Warnlinie und ist keine Schutzbarriere.

Bestellung, Dokumente und Versand

Bestellung

Mindestbestellmenge: Es gibt keine Mindestbestellmenge. Gemischte Ladungen sind möglich; eine Palette oder ein Container muss nicht mit einem einzigen Artikel gefüllt werden.
Verpackung: Exportverpackung: eingeschweißte Paletten oder Kartons; Palettengröße und Bruttogewicht sind auf der Packliste angegeben.
Container: Die Stückzahl für 40'HQ hängt von der gewählten Höhe und Variante ab; im Angebot wird sie zusammen mit Paletten- und Containerzahl angegeben.
Lieferzeit: Richtet sich nach der Bestellmenge; das Angebot nennt die Frist in Tagen, der Versandplan wird bei Auftragsbestätigung festgelegt.
Herkunft: Für jeden Artikel schriftlich im Angebot angegeben.
Lieferbedingungen: FOB · CFR · CIF · DAP

Versand

Palette. Korpusse werden gestapelt auf Paletten verpackt · Anker und Befestigungselemente werden in separaten Kartons versandt · Reflektierende Manschetten sind bereits montiert · Die Containerauslastung ist hoch; das Volumen ist der begrenzende Faktor
40'HQ. Berechnung für 40'HQ-Container

Downloads

Technisches Dokument (PDF)
Spezifikationstext (PDF)
Technische Zeichnungen · Blatt 1/3 · 2.2 MB
Technische Zeichnungen · Blatt 2/3 · 2.2 MB
Technische Zeichnungen · Blatt 3/3 · 2.2 MB
TI-A3-LC1000-DEV01 · GLB · 459 KB
TI-A3-LC1000-DEV01 · STL · 1.3 MB
TI-A3-LC1000-DEV01 · FCStd · 2.4 MB
Alle Dateien: Downloads

Technische Unterlagen und Zeichnungen bleiben in ihrer jeweiligen Originalsprache (Englisch oder Türkisch).

Die Dateien sind kostenlos und ohne Registrierung herunterladbar.

CAD- und BIM-Dateien
Variante	PDF	STEP	IFC4	DWG	DXF	Alle
TI-A3-LC1000-DEV01Konstruktionsreferenz	PDF	STEP	IFC4	DWG	DXF	ZIP 9.7 MB

Das vollständige Paket enthält die PDF-Zeichnung sowie STEP-, IFC4-, DWG- und DXF-Dateien.

Normenreferenz

Türkei	Fertigung gemäß Spezifikation der Bestellung; das maßgebliche Dokument wird im Angebot schriftlich genannt.
USA — MUTCD	Beschrieben durch die Definition eines temporären Fahrstreifentrenners in MUTCD Abschnitt 6K.11: ein niedriger Sockel mit schrägen Seiten und einem darauf montierten vertikalen retroreflektierenden Element. Diese Elemente sind keine Schutzbarrieren; sie werden weder zum Abschirmen von Hindernissen noch zum Schutz von Fußgängern oder Arbeitern verwendet (6K.10, 6K.11).

Häufige Fragen

Für welche Einsatzbereiche sollte ein Fahrstreifentrenner ausgewählt werden?

Das Produkt kommt zur Markierung von Fahrstreifen- und Zufahrtsgrenzen in Betracht. Tragen Sie Verkehrsströme, Straßenverlauf und erforderliche Zugangsöffnungen im Lageplan ein.

Wie bleibt der Notzugang gewährleistet?

Legen Sie Öffnungen für den Notfallzugang im Lageplan fest. Die sichere Überfahrt von Fahrzeugen über einen Fahrstreifentrenner muss für das ausgewählte Modell und das jeweilige Projekt bestätigt werden.

Welche Angaben sollte ich für ein Angebot senden?

Nennen Sie Einsatzland, Lageplan, Oberflächenart, benötigte Maße, Mengen und Anforderungen an Aufsätze; fügen Sie nach Möglichkeit die technische Spezifikation bei.

Sind Pfosten und Befestigungen im Lieferumfang enthalten?

Die enthaltenen Teile sind im Angebot für das ausgewählte Modell aufgeführt. Prüfen Sie den Lieferumfang für Pfosten, Basis, Befestigungen und sonstiges Aufsatz-Zubehör einzeln.

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