Bu ürün için teklif alın
Miktar, teslim ülkesi ve varsa şartnameniz yeter. Park stoperi için teknik yanıt aynı gün döner; fiyatı insan hazırlar, otomatik teklif vermiyoruz.
Park stoperi
Park stoperi, aracın nerede duracağını sürücüyle tartışmadan söylemek için park cebinin sonuna döşenir. Kauçuk gövde darbeyi sıkışarak alır ve biçimini korur; park stoperi lastiği durdurur, tampon duvara ulaşmaz. Dayanıklı, reflektif şeritli ve dübelle sabittir. Sarı reflektif şerit loş katta yeri belli eder. Park stoperi kapalı ve açık otoparklarda, şarj istasyonlarında ve yükleme kapısı önlerinde kullanılır.
- Lastik durur, tampon duvara değmez
- Kauçuk kırılmaz, beton köşesinden kırılır
- Reflektif şerit loş katta görünür
Teklif İsteyinMiktar, ülke ve montaj tipini yazın — teknik yanıt aynı gün döner.
Teknik özellikler
Park stoperi, aracın nerede duracağını boyalı çizgiden daha kesin söyler. Lastik stopere dayanır; doğru konumlandırıldığında tampon duvara veya komşu araca ulaşmadan araç durur. Kapalı otoparkta kolon hasarını, açık otoparkta yaya yolunun işgalini önler.
Kauçuk ve beton arasındaki fark ömürde değil, hasarda ortaya çıkar. Beton stoper çarpınca köşesinden kırılır; kırık parça hem çirkin hem tehlikelidir. Kauçuk gövde darbeyi sıkışarak alır ve biçimini korur.
Montaj, ürünün ömrünü üründen çok belirler. Zeminde stoperin delikleri hizasında delik açılır: asfaltta uzun çakma çivi veya genişleyen ankraj, betonda dübelli cıvata. Yüzeye serbest bırakılan stoper birkaç ay içinde kayar.
Uzunluk park yeri genişliğine ve araç tipine göre seçilir. Binek araç yerinde stoper tekerleğin geleceği yeri kapatır; ticari araç ve otobüs alanında daha uzun tip kullanılır. Çok kısa stoperin yanından geçilir, çok uzunu yaya geçişini kapatır.
Stoperin cepteki konumu tekerlekten değil taşma payından çizilir: araç, tekerlek stopere dayandıktan sonra ön veya arka taşmasıyla devam eder. Duvara, bordüre ve yaya yoluna kalacak net açıklık bu taşma payı ve park yönü (önden mi geriye mi) ile hesaplanır; yerleşim ölçüsü teklifte çizimle verilir. Sabitleme de modele bağlanır: delik adedi ve düzeni föyden okunur, zemin koşulu (asfaltta ankraj tipi, betonda dübel) modelin montaj talimatına göre seçilir ve vida-dübel kiti teslimata dahil edilir.
- Kauçuk gövde, aracın lastiğine ve jant kapağına zarar vermeden durdurur.
- Sarı reflektif şeritler; kapalı otoparkta ve gece açık alanda görünür.
- Havşa başlı dübel delikleri gövdeye gömülüdür; vida başı lastiğe temas etmez.
- Modüler; uzun park yerinde yan yana eklenerek uzatılır.
Teknik özet
| Boy / ölçü | 8,5 · 10 · 50 · 55 · 110 · 180 cm |
|---|---|
| Kauçuk piyasa sınıfları | 1650 · 1830 · 1860 × 150 × 100 mm · tekerlek tipi 600×120×100 mm |
| Malzeme | NR/SBR kauçuk · Polipropilen · PVC |
| Ağırlık | 1,9–19 kg (tip ve boya göre) |
|---|---|
| Montaj | Ø10×110 mm trifon vida + dübel |
| Model kimliği | Bir stoper modeli uzunluk × genişlik × yükseklik üç ekseni, malzeme, kütle, delik adedi/düzeni ve teslim kitiyle tanımlanır; boy listesi tek başına model tanımlamaz |
Değerler bu ürün grubunda piyasada karşılaşılan tipik aralığı gösterir — tek bir ürünün ölçüsü de, onaylı model listemiz de değildir. Siparişinize uyan kesin ölçü, malzeme ve ağırlık teklifle birlikte verilir.
Montaj
Nerede kullanılır
- Kapalı otopark. Park stoperi kolon ve duvar temasını önler; reflektif şerit loş katta yeri belli eder.
- Açık otopark. Park stoperi park düzenini boyalı çizgiden kalıcı biçimde sabitler.
- Şarj istasyonu. Park stoperi aracı kabloya ulaşacak mesafede durdurur.
- Tesis ve depo zemini. Park stoperi yükleme kapısı önünde aracın yanaşma sınırını belirler.
Sipariş, belgeler ve sevkiyat
Sipariş bilgisi
- Asgari sipariş
- Asgari sipariş şartı yoktur. Karışık yükleme kabul edilir; tek kalemde palet ya da konteyner doldurma zorunluluğu aranmaz.
- Ambalaj
- İhracata uygun ambalaj: streçlenmiş paletli veya koli içi, palet ölçüsü ve brüt ağırlık irsaliyede yazılı.
- Konteyner
- 40'HQ yükleme adedi seçilen boy ve varyanta bağlıdır; teklifte palet ve konteyner adediyle birlikte verilir.
- Termin
- Sipariş miktarına göre belirlenir; gün olarak teklifte yazılır ve sevk planı sipariş onayında sabitlenir.
- Menşe
- Kalem bazında teklifte yazılı bildirilir.
- Teslim şekli
- FOB · CFR · CIF · DAP
Sevkiyat
- Palet. Palet 109 × 135 × 115 cm ölçüsünde kurulur · Ankraj seti ürünle birlikte gider · Kauçuk tipte konteyneri ağırlık sınırlar · Uzun tiplerde palet düzeni ölçüye göre yeniden kurulur
- 40'HQ. 40'HQ hesabı
İndirilebilir
- Teknik doküman (PDF)
- Şartname metni (DOCX)
- DWG çizim ve montaj kılavuzu — teklifle birlikte verilir.
Standart karşılığı
Park stoperi için uyumlaştırılmış bir ürün standardı yoktur. Şartname yazarken dört başlık sorulur. Gövde malzemesi kauçuk mu, geri dönüşümlü karışım mı? Yükseklik ve derinlik, aracın ön takımına temas etmeden lastiği durdurmalı. Sabitleme asfaltta dübel, betonda ankrajdır.
Dördüncüsü reflektif şerit sınıfı. Kalıcılığı belirleyen şey standart değil, dübelin doğru seçilmesidir.
Türkiye pazarında sipariş şartnamesine göre üretilir. Avustralya pazarında park stoperi AS/NZS 2890.1 park yeri tasarım standardıyla konuşulur; uygunluk tedarikçi belgesiyle yazılır. Test sonucu ve sertifika ancak rapor ve belgeyle paylaşılır.
Sıkça sorulanlar
Park stoperinde kauçuk, beton ve demir arasında nasıl seçilir?
Üçü de teklif edebildiğimiz seçeneklerdir; fark davranışlarındadır. Kauçuk stoper darbeyi sıkışarak alır, köşe kırılmasına dayanıklıdır ve tek kişiyle taşınıp monte edilir. Beton stoper sanıldığının aksine ucuz değildir — sağlam yapılmış beton stoper pahalıdır, ağırlığı nakliye ve montajı zorlaştırır ve çarpmada köşesi kırılabilir. Demir stoper dayanıklıdır ama çok rijittir: darbeyi yumuşatmaz ve araç üstüne çıktığında eğilip deforme olur, eski biçimine dönmez. Yoğun kullanılan otoparkta ve donan iklimde en dengeli seçim kauçuktur; kullanım yerine göre üç seçenek de teklifle fiyatlandırılır.
Park stoperi asfalta ve betona nasıl monte edilir?
Zeminde stoperin delikleri hizasında delik açılır ve ankrajla sabitlenir: asfaltta uzun çakma çivi veya genişleyen ankraj, betonda dübelli cıvata. Yüzeye serbest bırakılan stoper ilk aylarda kayar; montaj bu ürünün ömrünü ürünün kendisinden daha çok belirler. Montaj deliği stoperin ucuna çok yakın açılmaz. Kenara yakın ankraj, ilk sert temasta çevresindeki malzemeyi kopararak stoperi serbest bırakır.
Park stoperi kaç cm boyunda olmalı?
Uzunluğu park yeri genişliği ve araç tipi belirler. Standart binek araç yerinde stoper, yerin genişliğinin bir bölümünü kaplar ve tekerleğin geleceği yere denk gelir. Ticari araç ve otobüs alanlarında daha uzun tip kullanılır. Çok kısa stoper aracın yanından geçmesine izin verir, çok uzunu yaya geçişini engeller.
Bunlara da bakın
Otopark ve tesis — tüm modellerStandart karşılık tablosu40'HQ konteyner hesabıÜrünün adını bilmiyorsanız: işinizi anlatın
Teklif İsteyin