Сколько сигнальных столбиков требуется на километр дороги?
Краткий ответ
Единого значения нет: расстояние зависит от геометрии дороги. На прямых участках столбики ставят реже, на поворотах — чаще. Главное правило: водитель не должен потерять из виду один столбик, не увидев следующий.
Интервал устанавливается по таблице в спецификации дорожной службы; исходный параметр для этой таблицы — радиус кривой. Чем меньше радиус, тем короче интервал, поскольку линия столбиков должна показывать водителю направление поворота.
Количество на километр зависит от маршрута. На прямых участках требуется меньше направляющих столбиков, а на более крутых или частых поворотах может понадобиться меньший интервал. Определите расположение поворотов до подтверждения количества заказа.
Сообщите нам длину маршрута, количество поворотов и таблицу расстояний дорожной службы, если она у вас есть. Мы рассчитаем количество и план загрузки контейнера. При размещении 2 500 изделий на палете количество напрямую определяет стоимость перевозки.
Прямые и криволинейные участки измеряют отдельно. Длину каждого участка делят на предусмотренный для него интервал между столбиками, добавляют по одному начальному столбику на участок, затем складывают полученные количества (удваивают, если столбики устанавливают с обеих сторон). Дополнительные столбики требуются на перекрёстках, подъездах к мостам и в местах сужения обочины.
Не забудьте заложить запас. В первый год часть изделий теряется из-за ударов, уборки снега и земляных работ. Обычно небольшой запас заказывают вместе с основной партией. Запасные изделия из той же партии точно совпадают по цвету и классу световозвращения.
При одинаковом интервале высота столбика также влияет на его видимость: более высокий столбик может быть виден с большего расстояния. До заказа укажите в спецификации и интервал, и высоту.
Укажите в спецификации четыре параметра: длину каждого участка, интервал между столбиками на каждом участке, высоту над землёй и класс световозвращения. Эти данные упрощают расчёт количества и сравнение предложений.
Самая частая ошибка — указывать в спецификации одно значение расстояния между столбиками. Если задать один интервал для всего маршрута, на поворотах столбики окажутся слишком далеко друг от друга, а на прямых — неоправданно близко, что ухудшит и безопасность, и бюджет.
Поставщика следует спрашивать не о количестве, а о методе расчёта. Покупатель, который выясняет, как получено количество, может сравнить предложения. Если спрашивать только итоговое число, рядом оказываются цифры, рассчитанные на разных предположениях.
При оформлении заказа количество напрямую определяет план палетирования и число контейнеров. Поэтому перевозку нельзя рассчитать, пока количество не зафиксировано. В предложении вместе указывают количество, палеты и контейнеры, чтобы эти три показателя можно было сопоставить.
План монтажа основывается на том же расчёте. Зная, сколько столбиков бригада устанавливает за день, общее количество можно напрямую перевести в рабочее время. Тогда заранее можно определить, как долго дорога будет закрыта.
В государственных тендерах интервал обычно задаёт собственный стандарт дорожной службы, и именно этот документ является определяющим. Приведённый здесь расчёт применим, если спецификация отсутствует или оставляет выбор открытым.
