반사 등급이란 무엇이며 RA1과 RA2는 어떻게 다릅니까?

겉모습이 같은 두 포스트도 반사 등급에 따라 하나가 다른 것보다 훨씬 먼 거리에서 보일 수 있습니다(차이는 여러 배에 달할 수 있으며 정확한 값은 등급, 각도 및 조건에 따라 달라집니다). 차이는 본체가 아니라 부착된 역반사 재료에 있습니다. 가격 차이도 대부분 여기서 발생합니다. 사양서에 등급이 빠지면 견적을 서로 비교하기 어렵습니다.

재귀반사 등급은 관할 기관의 사양에 맞춰 선택하십시오. 사용 수명은 제품의 내후성 데이터, 운용 조건, 서면 보증 범위를 근거로 별도로 평가하십시오.

재귀반사 재료의 등급과 그 등급을 측정한 표준을 문의하십시오. 측정 보고서를 서면으로 요청하십시오. 보고서가 없으면 등급 주장은 문서로 입증되지 않은 것입니다.

등급은 측정된 반사광의 양입니다. 정해진 각도에서 측정해 표에 기록하므로 같은 색상의 두 제품도 서로 다른 등급에 속할 수 있습니다. 색상은 등급이 아닙니다.

등급은 시간이 지나면서 저하됩니다. 재료는 햇빛, 염분 및 세척의 영향을 받습니다. 첫날에는 등급을 충족한 표면도 몇 년 뒤에는 그렇지 않을 수 있습니다. 따라서 사양에는 등급뿐 아니라 그 등급을 얼마나 오래 유지하는지도 명시해야 합니다.

속도, 설치 위치, 야간 시야 조건이 평가에 포함됩니다. 재귀반사 등급만으로는 제동 거리를 알 수 없으며, 해당 노선에 적용되는 사양이 요구하는 등급을 사용하십시오.

사양서에는 등급과 측정 표준을 함께 기재해야 합니다. 같은 문자가 표준마다 다른 값에 해당할 수 있으므로 등급만으로는 충분하지 않습니다. 표준명을 기재하면 납품 제품을 측정해 확인할 수 있습니다.

가장 흔한 실수는 등급과 색상을 혼동하는 것입니다. 흰색 반사면도 낮은 등급일 수 있고 노란색 반사면도 높은 등급일 수 있습니다. 색상은 운전자에게 의미를 전달하고 등급은 시인성을 나타내므로 별도로 결정해야 합니다.

공급업체에 측정 보고서를 요청하세요. 선언서는 문장이고 보고서는 측정 결과입니다. 대부분의 입찰 이의는 이 차이에서 발생합니다.

사용 기간에 따른 성능도 사양에 포함해야 합니다. 첫날 등급을 충족하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 몇 년 후 값이 어느 정도까지 낮아지는지를 명시하면 비교 기준이 가격에서 가치로 바뀝니다.

등급의 원리만으로 인증을 대신할 수는 없습니다. 특정 제품이 특정 등급을 충족하는지는 측정 보고서로만 입증되며, 이 보고서는 제품과 함께 요청해야 합니다.

등급은 노선 전체에 걸쳐 하나로 정해 일관되게 적용합니다. 한 도로에서 두 등급을 함께 사용하면 운전자가 보는 밝기가 달라지고, 그 변화가 운전자에게는 정보처럼 인식됩니다.