Marquage en surface du tracé
Les poteaux de repérage signalent l’itinéraire à des intervalles déterminés par la visibilité. Le libellé et la couleur du panneau suivent les règles de l’autorité chargée de l’exploitation de la ligne.
Je dois baliser une conduite enterrée
L’objectif n’est pas de montrer la conduite, mais d’empêcher les travaux de creusement. Le balisage doit se trouver à un endroit et à une distance visibles pour l’équipe d’excavation ; un repère que personne ne voit n’existe pas.
Ordre des travaux
Points critiques
Dans les virages, aux changements de profondeur et aux traversées de chaussée, le balisage est resserré. Le même corps reçoit une plaque différente.
Pose
L’enfonce-poteau manuel SM1 est conçu pour les poteaux de rive en PRV de section 100 × 10 mm. Son corps en tôle d’acier et ses deux poignées latérales sont représentés dans les dessins techniques.
L’erreur la plus fréquente sur site
L’erreur la plus fréquente consiste à ne marquer qu’à la verticale de la ligne. Un conducteur de pelleteuse approche par le côté ; si le repère n’est pas visible dans cette direction, il ne protège pas la ligne.
La deuxième erreur fréquente consiste à remplacer un poteau endommagé légèrement à côté de son emplacement initial. Le rôle du poteau est de repérer un endroit précis.
Un poteau décalé de quelques mètres transmet une information erronée à laquelle l’équipe de terrassement se fie. La troisième erreur consiste à compter comme intact un poteau dont l’étiquette est illisible.
Indiquez-nous ces éléments lors de votre demande de devis
- Longueur du tracé et type de conduite — gaz, électricité, fibre, eau
- Libellé du panneau et couleur prescrite par l’autorité
- Terrain : champ, roche, bord de route
- Le type de service détermine le code couleur et le contenu de l’étiquette.
- La longueur du parcours et le nombre de points où le sens change.
- Type de sol et hauteur de la végétation ; une végétation haute nécessite le modèle haut.
- Qui tient le registre du tracé et quel numéro d’urgence doit figurer sur l’étiquette ?
- La profondeur de la conduite varie-t-elle le long du parcours ? Si oui, les poteaux sont rapprochés à ces endroits.
- Identité de l’entreprise chargée de l’excavation ; l’implantation des poteaux est définie en concertation avec son plan de travaux.
- Date de la prochaine vérification du tracé ; sans registre, les poteaux perdent leur utilité en quelques années.
- Quelle autorité inscrit la conduite dans son inventaire ? Le contenu de l’étiquette et le code couleur suivent les règles de cette autorité.
Avec ces trois informations, le prix et le plan de chargement vous sont communiqués dès la première réponse ; sans elles, nous devons d’abord vous poser des questions.
Demander un devis
Quantité, pays de destination et votre spécification si vous en avez une. Une réponse technique vous est apportée le jour même ; le prix est établi par une personne, jamais calculé automatiquement.