Emniyet barikatı

Emniyet barikatı, kazının çevresini kapatan ve gece ışık taşıyan uyarı elemanıdır. Kaldırım çalışması, açık rögar ve kısa süreli müdahalelerde yayayı ve aracı uzakta tutar. Kurulumu tek kişiyle yapılır.

ABD (MUTCD) sınıflamasında tip, reflektif panel sayısına ve trafiğin hızına göre anılır; Avrupa ve Türkiye işlerinde seçim idarenin şartnamesindeki panel ve yükseklik şartına göre yapılır. Tek panelli tip yaya alanı ve düşük hızlı düzenler içindir. İki panelli tip gece görünürlüğü yüksektir. En büyük tip yol kapatma ve hızlı kesimlerde kullanılır.

Karanlıkta barikatın kendisi görünmez. Onu görünür kılan reflektif panel ve üstündeki lambadır. Çoğu gövde üst yüzeyinde lamba için standart bir bağlantı taşır; gece açık kalan kazıda lamba isteğe bağlı değildir.

Boş bırakılan barikat rüzgârda devrilir. Bu yüzden tabanları balast alacak biçimde tasarlanır: kum torbası, su haznesi veya ağırlık halkası. Rüzgâra açık güzergâhta balastsız kurulan barikat, işi biten değil kaybolan ekipmandır.

Balastın miktarı ve yerleşimi tek sayıya bağlanmaz: düz hat ile köşe dönüşü, panelin rüzgâr açıklığı, ayakların yönü ve zemin aynı barikatta farklı balast düzeni ister. Üreticinin rüzgâr-balast çizelgesi varsa o uygulanır; yoksa düzen, sahanın en açık noktasına göre kurulur ve ilk rüzgârlı günde kontrol edilir.

• Ağırlıklı taban devrilme direncini artırır; kararlılık diziliş, balast ve zemine bağlıdır.
• Birbirine geçme özelliği — istenen uzunlukta kesintisiz sıra kurulur.
• Yan yüzlerde reflektif şerit ve kedigözü; gece far altında sıra hâlinde okunur.
• Kaymaz taban; ıslak asfalt ve beton zeminde yerinden oynamaz.
• Sarı ve beyaz gövde seçenekleri; kırmızı-beyaz şeritli tip şantiye standardıdır.