Trafik konisi hangi boyda seçilir?

Koni bir engel değil, bir işarettir; işini yapması için sürücünün ona tepki verecek zamanı olmalıdır. Hız arttıkça görüş mesafesi uzar ve koninin daha uzaktan okunması gerekir — bu da boy ve reflektif yaka sayısı demektir.

İkinci ölçüt rüzgâr ve hava akımıdır. Ağır araç geçişinin oluşturduğu hava akımı hafif koniyi devirir; karayolunda taban ağırlığı boy kadar önemlidir. Depo içinde ise ağır taban gereksiz maliyettir.

Boy kararını hız kadar mesafe de belirler. Sürücünün koniyi gördüğü noktadan koniye kadar kalan mesafe, o hızdaki durma mesafesinden uzun olmalıdır. Bu yüzden yüksek hızlı kesimde yalnız koni boyu değil, koni dizisinin başlangıç noktası da öne çekilir.

İkinci ölçüt taban ağırlığıdır. Uzun koni, uzun olduğu için değil ağır tabanı olduğu için yerinde kalır. Ağır araç geçen güzergâhta hafif tabanlı uzun koni, kısa ve ağır koniden daha çabuk devrilir.

Reflektif yaka sayısı boyla birlikte artar. Kısa konide tek yaka yeterlidir; uzun konide iki yaka, farın ışığını iki farklı yükseklikten döndürür ve koni gece daha erken okunur.

Depolama ve nakliye kararı da boya bağlıdır. Uzun koni daha az istiflenir, palet başına adet düşer ve konteyner maliyeti yükselir. Karışık boy alan ekipler, aynı sevkiyatta hem yol hem otopark ihtiyacını karşılar.

Şartnameye yazılacak şey boy değil, kullanım koşuludur. Hız, gece kullanımı ve rüzgâr yazıldığında boy ve taban ağırlığı birlikte belirlenir; yalnız boy verilen şartname çok farklı ürünlerle karşılanabilir.

En sık yapılan hata, ucuz koniyi çok sayıda almaktır. Hafif tabanlı koniler ilk sezonda dağılır ve ikinci alım yapılır; toplam maliyet, baştan doğru tabanla alınan koniyi geçer.

Tedarikçiye sorulacak iki şey vardır: taban ağırlığı ve reflektif yakanın sınıfı. Bu ikisi yazılı verilmediğinde koniler yalnız fiyatla karşılaştırılır ve fiyat tek başına ürünü anlatmaz.

Depo kararı da boyla verilir. Aynı raf alanına kaç koni sığdığı, ekibin sahaya kaç seferde çıkacağını belirler; boy seçimi bu yüzden yalnız yol değil, lojistik kararıdır.

Bu sayfa ülkeye özgü zorunlulukları kapsamaz. Bazı idareler belirli yollarda asgari koni boyunu şartname ile sabitler; böyle bir kural varsa o kural bu sayfadaki değerlendirmenin önüne geçer.